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油气回收加油枪不能倒吸油

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wyyqhs 发表于 2009-8-13 17:05:46 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
近日,网上流传一篇名为《中石化加油站员工透露加油的秘密》的帖子,声称“(加油员)手动强制加油时,油箱内的汽油会被油气回收的加油枪吸回”。这篇帖子引起网友热议,一些车友给本报热线打来电话询问真相。记者调查后证实——

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vru 发表于 2011-9-8 16:42:47 | 只看该作者
这个帖子对应的原帖找到了:

油气回收知识普及贴

大家好,很久没写帖子了。昨天看见,东莞的新同学斗斗的帖子。

有一张图片,里面是他给车车加油的情景。图片里的那把枪是油气回收的加油枪。
说明斗斗是在油气回收加油站加的油,但斗斗的回复很不着边,说是中石化加油站。
可见,广大的车主对油气回收根本没什么概念,对于在这种加油站加油和普通加油站加油有何区别也不知道。
恰好,我就是从事这方面工作的。下面我就写一点我对这个行业的一些了解。个人观点,如有错误,请多包涵。

首先,我想说一下,相关于油气回收的汽油的特性。

第一点,汽油易挥发,在常压下就已经很容易了,在负压下更容易挥发。
第二点,汽油及汽油挥发后的饱和油气,闪燃能量级极低。形象点,就去看下打火机是怎么工作的就懂了。
第三点,汽油及其挥发后的油气里含有大量的苯,苯是致癌物质,多吸入油气易得肺癌。

下来,我来说下,什么是油气回收,为什么要做这个项目。(这里只讲二阶段的,至于怎么划分阶段的就不解释了)
油气回收(二阶段),说白了,就是在加油站,给汽车加油的同时,将油箱内也变成气态的饱和油气抽回地下油罐里。
为什么要做这个项目,就是为了抑制上面讲的汽油那三大特点的危害。

易挥发,代表浪费,油气只不过是气态的汽油,也是油啊。白白跑到空气里就没了,这不是浪费资源么。

易闪燃,代表火灾,我曾看过一个视频,一女孩子在自助加油站里加油。摸了一下自己的毛衣,结果产生静电,把挥发在外的油气给点燃,导致火灾。加油站里不让打手机也是这个道理。

汽油里含苯,这就不解释了,我看没人不明白吧。

对于车主想知道的是,在油气回收加油站加油和普通加油站加油有什么区别。那好我接下来就说下这个问题。

第一,在油气回收加油站加油,更安全,也更利于你的健康。
第二,就是车主是亏的。

为什么会亏?在这里我不得不导出一个新概念,叫气液比。
什么叫气液比,就是所回收的油气体积和所加入油箱的汽油的体积之比。
普通加油的情况下,油箱和大气是联通的,油箱内的气压是常压。
但在有油气回收系统的情况下加油,油箱内气压只有在气液比是1的情况下是常压。
气液比小于1,油箱内气压大于大气压,是正压,仍会造成一部分油气外泄。
气液比大于1,油箱内气压显然就是负压,负压就会加剧汽油的气化挥发。
说明白点,就是你刚加进去的油,有一部分已经变成油气,被抽走了。也就是说你亏了。
而且这气液比越大,你越亏。
看到这里,大家也应该明白,这个气液比显然是被调试到大于1的状态的。
我国的标准是起夜比要求是在1~1.2(欧标、美标都是0.95~1.05,这个我觉得更合理)
并且有要求两个流量档位都在这个区间里。

那为什么车主,怎么样才少亏点呢?
在这里我只能说,你加油的时候,要求大流量档位加油。
根据我个人的测试,一般来说,小流量的气液比值更高。(基本这样)
基本高0.1个值(这个不绝对)。
所以,大流量加油,你的损失会更小一点。

好了,就写这么多吧,写的有点乱。大家多包涵了。
最后,祝福大家新春快乐,新年新气象。
并时刻牢记安全第一。
3#
vru 发表于 2011-9-8 16:50:20 | 只看该作者
不过我认为油气回收抽回去的油气转换成汽油最多不会超过所加汽油体积的千分之2,比加油机油量表的误差小多了,大可不必放在心上。
直到我看到这把枪,以后碰到这样的油气回收加油枪,大家还真要小心,不注意的话,估计它还真能揩掉不少油。

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taien 发表于 2011-9-9 08:51:46 | 只看该作者
学习了一下,之前就有人数这些猫腻,一直不是特别清楚
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zouxjian 发表于 2011-10-10 10:31:24 | 只看该作者
头一回见识,还真学了不少!
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