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讨论!冷凝法油气回收90#,93#汽油后混合油如何处理。

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1#
豆豆飞天猪 发表于 2009-12-26 21:39:38 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
希望大家讨论下,当采用冷凝发回收90#,93#汽油后,混合在一起的混合油如何处理??
一种认为常见想法按90#销售,即降级销售。另一种认为,挥发油品,品质高,原90#油品回收的冷油全是轻组分,质量符合93#号指标,应统一按93#销售。请大家讨论讨论。
2#
vru 发表于 2009-12-28 14:45:47 | 只看该作者
油库有分析室,让他们分析一下是什么标号的就是什么标号的,理论上出来的东西说不准的。
3#
逍遥老人石 发表于 2010-1-3 16:37:51 | 只看该作者
冷凝法是一次性工艺就完成对油气的回收利用的唯一方法,而且能够见到可以计量的回收汽油。
冷凝法将汽油挥发的油气回收变相为液态汽油(或称为液态烃),如果成品汽油中的添加剂不能随着油气蒸发,回收的液态油中就没有添加剂成分。(因此,不可能与90号或93号的技术指标相提并论)。
回收的液态烃具有一定的稳定性,可以单独储存,属于洁净的轻质组分,因缺乏添加剂等调和成分,与成品油各项技术指标比较会有差距。
而将少量的回收油输入大量的汽油成品油储罐内,既不会影响成品油的技术指标,还能恢复因挥发而减少的轻质组分和相应的技术指标,如蒸气压和抗爆性。
4#
逍遥老人石 发表于 2010-1-3 16:40:39 | 只看该作者
冷凝法是一次性工艺就完成对油气的回收利用的唯一方法,而且能够见到可以计量的回收汽油。
冷凝法将汽油挥发的油气回收变相为液态汽油(或称为液态烃),如果成品汽油中的添加剂不能随着油气蒸发,回收的液态油中就没有添加剂成分。(因此,不可能与90号或93号的技术指标相提并论)。
回收的液态烃具有一定的稳定性,可以单独储存,属于洁净的轻质组分,因缺乏添加剂等调和成分,与成品油各项技术指标比较会有差距。
而将少量的回收油输入大量的汽油成品油储罐内,既不会影响成品油的技术指标,还能恢复因挥发而减少的轻质组分和相应的技术指标,如蒸气压和抗爆性。
5#
nieshihua 发表于 2017-12-30 17:12:33 | 只看该作者
很好的材料
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